A epidemia doméstica se repete, e o exterior também não para, lançando uma onda de ataques "vigorosos"!
Uma onda de greves está chegando! As cadeias de suprimentos globais estão sendo afetadas!
Afetadas pela inflação, uma série de "ondas de greves" ocorreu no Chile, nos Estados Unidos, na Coreia do Sul, na Europa e em outros lugares, o que teve um sério impacto no sistema logístico local e também afetou a importação, exportação e estoque de alguns produtos químicos energéticos, podendo agravar ainda mais a crise energética local.
A maior refinaria da Europa entrou em greve.
Recentemente, uma das maiores refinarias da Europa continental entrou em greve, agravando a crise do diesel na Europa. Considerando o impacto combinado das greves, dos produtos petrolíferos e dos preparativos da União Europeia para interromper o fornecimento de diesel da Rússia, a crise energética da UE pode se intensificar.
Além disso, a crise de greves também eclodiu no Reino Unido. Em 25 de novembro, horário local, a Agence France-Presse noticiou que o Royal Institute of Nursing College, com 300 mil membros, anunciou oficialmente que uma greve nacional será realizada entre os dias 15 e 20 de dezembro, algo que não acontecia há 106 anos. Mais preocupante ainda é o fato de outros setores no Reino Unido também enfrentarem o risco de greves em larga escala, incluindo ferroviários, carteiros, professores, etc., todos protestando contra o alto custo de vida.
Greve por tempo indeterminado dos trabalhadores portuários chilenos
Os trabalhadores do porto de San Antonio, no Chile, continuam trabalhando. Este é o maior terminal de contêineres do Chile.
Devido à greve, sete navios tiveram que ser desviados. Um navio cargueiro de automóveis e um navio porta-contentores foram obrigados a zarpar sem concluir o descarregamento. O navio porta-contentores Santos Express, da Hapag Lloyd, também está retido no porto. Entende-se que as greves prejudicaram gravemente todo o sistema logístico. Em outubro, o número de contentores padrão nos portos caiu 35%, e a média dos últimos três meses diminuiu 25%.
Motorista de caminhão coreano realiza grande greve
Os motoristas de caminhão de carga da Coreia do Sul, que aderiram ao sindicato, planejam iniciar a greve nacional do ano em 24 de novembro, a segunda do ano, o que pode afetar a produção e a cadeia de suprimentos das principais fábricas petroquímicas.
Além dos países já mencionados, os trabalhadores ferroviários dos EUA estão prestes a organizar uma grande greve.
A onda de greves nos EUA causou perdas de mais de 2 bilhões de dólares americanos por dia.
Diversos produtos químicos podem estar em falta.
Em setembro, sob a intervenção do governo Biden, foi anunciada uma supergreve, a maior dos últimos 30 anos nos Estados Unidos, que resultará em perdas de até 2 bilhões de dólares: a crise da greve dos trabalhadores ferroviários americanos!
A US Railway Corporation e os sindicatos chegaram a um acordo preliminar. O acordo prevê um aumento salarial de 24% para os funcionários ao longo de cinco anos, de 2020 a 2024, e o pagamento de uma média de US$ 11.000 para cada membro do sindicato, após aprovação. Tudo ainda precisa ser aprovado pelos membros do sindicato.
No entanto, segundo as últimas notícias, quatro sindicatos votaram contra o acordo. A greve ferroviária nos EUA deverá começar já no dia 4 de dezembro!
Entende-se que a suspensão do tráfego ferroviário pode congelar quase 30% do transporte de cargas nos Estados Unidos (como combustível, milho e água potável), o que desencadeia inflação, causando uma série de questionamentos no transporte nos setores de energia, agricultura, manufatura, saúde e varejo dos EUA.
A Federação Ferroviária dos EUA declarou anteriormente que, se um acordo não for alcançado antes de 9 de dezembro, os Estados Unidos poderão ter quase 7.000 trens de carga paralisados, e o prejuízo diário ultrapassará US$ 2 bilhões.
Em relação a produtos específicos, as empresas ferroviárias informaram na semana passada que as ferrovias de carga suspenderam o recebimento de remessas de materiais perigosos e sensíveis à segurança, em preparação para uma possível paralisação, a fim de garantir que cargas sensíveis não sejam deixadas sem vigilância e não representem riscos à segurança.
Lembrem-se da última greve nos Estados Unidos, quando a LyondellBasell, principal produtora petroquímica do país, emitiu um comunicado informando que a companhia ferroviária havia imposto um embargo ao transporte de seus produtos químicos perigosos, incluindo óxido de etileno, álcool alílico, etileno e estireno.
O Chemtrade Logistics Income Fund também afirmou que os resultados operacionais da empresa podem ser impactados negativamente de forma significativa. "Os fornecedores e clientes da Chemtrade dependem do serviço ferroviário para transportar matérias-primas e produtos acabados e, em preparação para a greve, muitas empresas da Amtrak começaram a restringir preventivamente o transporte de certas cargas, o que afetará a capacidade da Chemtrade de enviar cloro, dióxido de enxofre e sulfeto de hidrogênio aos clientes a partir desta semana", disse a empresa.
A ameaça de greve tem o maior impacto no etanol, principalmente no transporte ferroviário. “Quase todo o etanol é transportado por ferrovia e produzido nas regiões central e oeste. Se o transporte de etanol for restringido devido à greve, o governo dos EUA terá que tomar decisões com base nesse objetivo.”
Segundo dados da Associação de Combustíveis Renováveis dos EUA, cerca de 70% do etanol produzido nos Estados Unidos é transportado por ferrovia, principalmente das regiões central e oeste para o mercado costeiro. Como o etanol representa cerca de 10% a 11% da gasolina consumida nos Estados Unidos, qualquer interrupção no fornecimento desse combustível pode afetar os preços da gasolina.
Por outro lado, se a greve ferroviária continuar, ou se o fornecimento crucial de alguns produtos químicos ficar retido no final da linha férrea, isso também pode significar que o fornecimento de produtos químicos para a refinaria começou a aumentar, forçando a fábrica Essence a reduzir sua produção.
Além disso, a greve ferroviária também pode interromper o fornecimento de petróleo bruto dos EUA, principalmente das regiões central e oeste para a refinaria Bagaka Barken, pertencente à USAC e à USWC.
Lembre-se de que a greve pode afetar alguns produtos químicos; os fabricantes da cadeia de suprimentos podem se preparar para estocar conforme necessário.
Data da publicação: 30/11/2022